viernes , 17 agosto 2018
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Renault en graves problemas

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Rémi Taffin, máximo representante de Renault Sport aseguró que los problemas del nuevo motor eran eléctricos, pero ahora el director general adjunto Rob White, habla que los problemas son más complejos de lo que parecen. Rob White señaló que los ingenieros de Renault se equivocaron y lo que pensaron de manera teórica no funciona bien en la realidad.

Los problemas técnicos de los nuevos motores Renault son tan graves que solo pudieron completar solo 151 vueltas durante todas las jornadas de pruebas,  en comparación con Mercedes que completaron 875 vueltas y Ferrari 444.  Pero los problemas no terminan acá,  además resultaron ser cinco segundos más lentos que la vuelta más rápida de los Ferrari y casi siete con la de Mercedes.

No hemos podido realizar suficientes vueltas y las pocas que se hicieron no fueron con un nivel de rendimiento aceptable. Las causas de los problemas no son sencillas: no hay un solo componente o sistema que esté causando dificultad, en realidad el problema radica en toda la unidad de potencia pues su control y su funcionamiento no es lo que se esperaba… En el primer día de prueba tuvimos problemas con un sub-sistema electrónico ubicado en la zona de las baterías. Posteriormente, tuvimos problemas con los sistemas de inyección del turbocompresores y con los sistemas que controlan todos los accesorios asociados al motor, por ello se observaron tantos fallos mecánicos.
Es obvio que subestimamos la diferencia entre examinar el motor en un banco de pruebas y utilizarlo en la pista. Creíamos que nuestra configuración inicial era un sólido punto de partida pero quedó demostrado que nos equivocamos. Ahora sabemos que hay grandes diferencias entre el banco de pruebas y el auto, de allí que nuestras primeras impresiones fueran tan desastrosas. Estamos muy frustrados porque debemos enfrentar toda una cadena de problemas, muchos de los cuales deberíamos haber resuelto en el banco de pruebas. Honestamente, no pudimos aprender nada en los test de Jerez.

Fuente | crash.net

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Fanáticos de los autos y las competencias de motor. En Twitter es @el_nelson.